當前很多領域都會在主流技術路線上使用到三元鋰電池和18650鋰電池，18650鋰電池壽命長、耐高溫;三元鋰電池重量輕、充電效率高、耐低溫，二者因此差異產生的因時因地的各自適應性是雙雄并存的原因所在。盡管這兩款電池在眾多的應用領域展開競爭，既然出現了競爭，從性能上可以比較三元鋰電池和18650鋰電池哪一個好。為此我們可以接下來往下看看。

什么是三元鋰電池

三元聚合物鋰電池是指電池正極材料使用鎳鈷錳酸鋰(Li(NiCoMn)O2)三元電池正極材料，且使用凝膠聚合物電解質的鋰電池。電解液做為離子運動的傳輸方式，通常由溶劑和鋰鹽組成，鋰二次電池的電解液主要有液體電解液，離子液體電解液，固態聚合物電解質和凝膠聚合物電解質。凝膠聚合物電解質由聚合物，有機溶劑和鋰鹽組成，根據將有機電解液和固態聚合物基質混合制得。故以凝膠態方式普遍存在，兼顧了固體電解質和液體電解液的優點，考慮到電解液被限制在聚合物鏈中，在較寬的溫度范圍內也具有較高的離子電導率(可達10-3S/cm)。其較大的優點是隔膜機械強度高，塑料薄膜供應了很大的表面積。塑料薄膜越薄能量密度越高，考慮到更多的活性物質可以嵌入電池中。除此之外，其電化學穩定性也非常不錯，耐高溫，目前市場上的高溫電池絕大多數均選用聚合物電解質。

對三元聚合鋰電池來說，現階段科學研究數最多，技術水平最成熟完善的當屬日本松下公司，試驗階段已經可以完成30C放電，在這當中已經成功完成商業化大規模生產的動力型18650三元鋰電池放電倍率可達12C，容量也更是高達3300mAh。國內也有廠家生產三元聚合物鋰電池做得很成功例如深圳市量能科技有限公司，成立至今已經有19來年，生產技術先進，三元聚合物鋰電池生產出來的電池已經是國內數一數二的產品。

什么是18650鋰電池

18650鋰電池是圓柱鋰電池的一種型號，直徑18mm高度65.0mm，額定電壓3.7V。為了能夠滿足更多設備的需求，18650鋰電池組就應運而生了，它是根據18650電芯按照串并聯拼裝而成，實現更大的電壓，更久的放電時間。

18650電池的主要用途是什麼?

在國際市場上，18650鋰電池更加穩定、可靠，它的市場份額也是其它鋰離子電池產品的技術領導者。目前，鋰電池已廣泛應用于消費電子、機械設備、醫療機械等大中小型鋰電行業，以及服務機器人、AGV汽車、無人飛行器、新能源汽車等動力鋰電池行業，并在智能機、平板、筆記本、電動玩具車、MP3/MP4、手機耳機、移動充電器、航模飛機、移動電話等多個領域顯示出強大的發展前景。

主要的18650鋰電池特點

與普通鈷酸鋰原料相比，體積、安全系數均衡性更強。其早期額定電壓由于技術上的原因，僅有較少的適用范圍。隨著秘方的逐步完善和結構的完善，標稱的充電電池電壓早已達到，容量早已達到或超過鈷酸鋰電池的水平。因此，如今大多數人喜歡使用18650鋰電池。

三元鋰電池和18650對比

1.充電效率，三元鋰電池更高。

鋰電池充電是采用限流限壓法，即在第一階段做恒流充電，此時電流大，效率高。恒流充電達到一定電壓后，進入第二階段恒壓充電，此時，電流小，效率低。因此，衡量二者充電效率就用恒流充電電量與電池總容量的比值，稱為恒流比。實驗數據表明，10C以下條件充電時二者區別不大，但10C以上會拉開距離，在20C充電時，三元鋰電池的恒流比是52.75%，磷酸鐵鋰電池的恒流比是10.08%，前者是后者的5倍。

2.循環壽命方面，18650鋰電池鋰電池要優于三元鋰電池，三元鋰電池的理論壽命是2000次，但基本上到1000次循環時，容量衰減到60%;就算業界最優秀品牌特斯拉，經過3000次也只能保持70%的電量，而18650鋰電池經過相同循環周期，還有80%的容量。

3.同樣因為能量密度大，重量也小很多，重量輕和占用空間小決定了三元鋰電池新能源汽車耗電更少，因而速度更快，續航能力更強。所以，轎車選用三元鋰電池可以跑的更遠，而18650鋰電池新能源汽車目前基本上還是用于城市大巴，因為一次續航不遠，需要在不長的距離內有充電樁可以充電。

4.三元鋰電池的容量非常大。它的容量與18650鋰電相當，三元聚合物鋰電池甚至可以達到10000毫安安。

5.18650鋰電池的使用壽命挺長的，其壽命就越長，里面的特殊鋰離子構造，充滿電是普通充電電池的兩倍甚至以上，可謂說容量是非常大的18650充電鋰電池無記憶性，電池充電前很可能不易將剩余用電量充放電，使用更加方便;不像鎳氫電池似的有記憶效應要放電完畢。

6.18650鋰電池內電阻小，體積損壞不可逆，可大幅減少可充電池的功能損耗，提高電池的循環次數;18650鋰電池具有高安全性，不易引起爆炸或空氣污染。試驗結果表明，在大多數情況下，發生短路常見故障的機率降低到了最佳情況。可以避免過多的充電或斷電。